Skip to main content

Niemiecki producent samochodów Audi po raz pierwszy wprowadził model A2 w 1999 r. Jako kompaktowy MPV jako pięciodrzwiowy cztero- lub pięciomiejscowy hatchback. A2 był sprzedawany w latach 1999-2005 i początkowo opierał się na pojeździe koncepcyjnym Audi AI2, który został po raz pierwszy pokazany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1997 roku. A2 był niezwykły, ponieważ został wykonany z aluminium. A2 wykonane z aluminium wymagało specjalnej linii produkcyjnej, która została specjalnie zbudowana w fabryce Audi w Neckarsulm.

Ponieważ A2 został wykonany z aluminium, A2 był pierwszym pięciodrzwiowym pojazdem, który mógł osiągnąć średnie zużycie paliwa mniejsze niż trzy litry na sto kilometrów. Te wartości paliwa dotyczyły tylko wersji 3L, która była wyposażona w silnik wysokoprężny, automatyczną skrzynię biegów, mniejszą moc i wąskie opony. Ze względu na aluminiową konstrukcję A2 ma średnią masę około tysiąca kilogramów. Ciężar pojazdu jest zaskakująco lekki, biorąc pod uwagę, że cała skorupa jest wystarczająco lekka, aby dwie osoby mogły ją łatwo podnieść w razie potrzeby.

Audi A2 nadal stosuje typową konstrukcję dla wszystkich zwaną Audi Space Frame Design. Panele zewnętrzne mają niewielką lub żadną funkcję strukturalną, ponieważ rama przestrzenna pochłania wszystkie siły działające na pojazd. Sama rama jest kombinacją odlewów i elementów wytłaczanych, które są spawane laserowo, tworząc solidny fundament, na którym można budować. Niestety koszt wyprodukowania pojazdu aluminiowego oznacza, że ​​A2 ma zasadniczo zawyżone ceny dla przemysłu motoryzacyjnego. W konkurencji z podobnymi modelami jak Mercedes klasy A, A2 nie oferuje najwyższego zwrotu z inwestycji. Znajduje to odzwierciedlenie w wynikach sprzedaży, ponieważ Klasa A Mercedesa stale przewyższa A2 w tempie około czterech do jednego.

Ponieważ A2 jest pięciodrzwiowym włazem, wnętrze zostało zaprojektowane w taki sposób, że oferuje dużo miejsca na komfort i miejsce do przechowywania. Audi było pionierem wielu pomysłów na wnętrze i wprowadziło je do A2. System przechowywania podłogi w pomieszczeniu zostanie uwzględniony na tej liście. Jest to w zasadzie pudełko, które mieści się w tylnej przestrzeni pasażera, podwójna półka w bagażniku, w której przedmioty można ukryć poza polem widzenia złodzieja. Tylne siedzenia można zdjąć w kilka sekund, a zagłówków nie trzeba zdejmować, aby je złożyć.

Kiedy Audi przestało produkować A2, w jego asortymencie nie było bezpośredniej bezpośredniej wymiany. Dopiero w 2010 roku, kiedy Audi wypuściło A1, firma powróciła do gamy mini MPV. Krążą plotki o ponownym wydaniu modelu A2 z prognozą na dużą produkcję na 2010 rok. Wiele plotek sugeruje, że nowa wersja zostanie wydana jako pojazd elektryczny o stalowej ramie, a nie jako wcześniejsze aluminium. Będziemy musieli poczekać i zobaczyć, co stanie się z plotkami w przyszłości.

[ff id=”4″]