Skip to main content

Znalezienie zestawu nowych prętów Nerf ze stali chromowanej lub nierdzewnej może być zniechęcające. Jakie są prawdziwe różnice? Pierwszą rzeczą, na którą należy spojrzeć, jest długość paska nerf. Istnieją dwa rodzaje typów – „wsporniki kabinowe” i „pręty koło-koło”, zwane również „prętami bocznymi ciężarówek” lub „stopniami bocznymi ciężarówek”.

Po pierwsze, standardowy zestaw drążków nerwowych zmieści się tylko pod kabiną pojazdu i jest określany jako „mocowanie kabiny”. Te stopnie są przeznaczone wyłącznie do wsiadania i wysiadania i oferują coś, na co można wejść, wsiadając i wysiadając.

Każdy drążek schodowy ma poduszkę przy każdym otworze drzwi, aby zapobiec poślizgowi i zapewnić płaską powierzchnię, po której można nadepnąć. Te pręty boczne do montażu w kabinie są zwykle przykręcone do istniejących otworów fabrycznych, więc montaż nie jest wymagany, a montaż jest stosunkowo łatwy.

Inne style na rynku są nazywane kijkami nerf-wheel-to-wheel i pasują dokładnie – koło-koło. Oznacza to, że słupy Nerf mieszczą się teraz zarówno pod powierzchnią ładunkową, jak i pod kabiną ciężarówki. Ma to tę zaletę, że masz teraz jeden krok, aby wejść do ciężarówki. Jest to zwykle korzystne dla kogoś, kto regularnie pracuje z tyłu ciężarówki.

Jeśli twoja ciężarówka jest podwójnym podbieraczem, potrzebujesz podwójnego słupka nerfowego, który wybuchnie z tyłu i trafi tam podwójną pochodnię. Powoduje to znacznie lepszy wygląd i jest bardziej praktyczny dla użytkownika. Słupki typu koło-koło są nadal montowane tylko pod samą kabiną. Można by pomyśleć, że będą one również zamontowane pod łóżkiem, ale tak nie jest. Gdyby były zamontowane pod łóżkiem, ostatecznie skręcałyby się i zginały, ponieważ łóżko skręca się i obraca wraz z zawieszeniem podczas przejeżdżania przez krawężniki itp.

Wreszcie, jeśli chcesz, aby twoje pręty kupowały wyłącznie pręty nerfowe ze stali nierdzewnej. Wszystkie mają wygląd błyszczącego chromu, ale są solidne i bardzo wypolerowane, nie rdzewieją ani nie łuszczą się. Te będą prawdopodobnie trwać tak długo, jak twoja ciężarówka.

Chromowane listwy nerf i czarne stopnie boczne są platerowane lub malowane proszkowo na zwykłej stali. Jeśli zostaną odłamane lub zarysowane, mogą rdzewieć na tobie. Jeśli zaczną rdzewieć, najprawdopodobniej zaczną usuwać chromowanie.

Niektóre stopnie boczne wózka są wykonane z rur ze stali nierdzewnej o średnicy 3 „, 3 1/2” i 4 „oraz stali lotniczej 304. Są one bardzo wytrzymałe i mogą prawidłowo unieść do 500 funtów, jeśli są prawidłowo zainstalowane.

[ff id=”4″]