Spawanie rur ze stali nierdzewnej Szyny do łodzi mogą być sosnowe, ale mogą być również bardzo trudne.
Właściciele łodzi mogą być bardzo wybredni.
Spoiny muszą być nie tylko mocne, ale także dobrze wyglądać. W rzeczywistości wielu właścicieli łodzi oczekuje, że spoiny na szynach łodzi są praktycznie niewidoczne.
A czemu nie Spoiny nie muszą być brzydkie, aby były mocne.
Stal nierdzewna 316 Stal nierdzewna 316, często stosowana do akcesoriów morskich, takich jak szyny do łodzi i cokoły, jest bardziej odporna na słoną wodę niż większość innych rodzajów stali nierdzewnej, takich jak 304. Jednak utrzymanie odporności na korozję podczas całego procesu spawania wymaga szczególnej uwagi. Podczas spawania rur ze stali nierdzewnej do zastosowań morskich należy przestrzegać następujących wskazówek:
- Zawsze używaj szczotki drucianej ze stali nierdzewnej, która nigdy nie była używana do niczego innego
- Użyj właściwego metalu wypełniającego. Jeśli spawanym wężem ze stali nierdzewnej jest 316L, użyj metalu wypełniającego 316L
- Zwróć uwagę na dopasowanie – ciasne dopasowanie bez szczeliny prowadzi do lepszego połączenia
- Przepłucz plecy argonem lub użyj pierścienia nośnego z dzieloną tuleją
- Użyj prawidłowego natężenia – wystarczy, aby osiągnąć pożądaną penetrację, ale nie wystarczy, aby metal stał się szary
- W przypadku spoin narażonych na działanie słonego powietrza polerowanie, a następnie pasta trawiąca, pomaga zwiększyć odporność na korozję
Oprócz powyższych wskazówek, należy zastosować technikę spawania TIG, która pozwala zminimalizować pobór ciepła – na przykład pulsację prądu, jeśli spawarka TIG ma zdolność impulsową.
P.S. Niektórzy spawacze stwierdzili, że ustawienie impulsu około 40 impulsów na sekundę, cykl pracy 30 procent i prąd tła 30 procent są pomocne w celu zminimalizowania wkładu ciepła.
[ff id=”4″]