Jakie są najlepsze techniki spawania stali nierdzewnej? To tak, jakby zapytać, jaki jest najlepszy sposób na łowienie ryb. To zależy od wielu rzeczy, prawda? Wiele rzeczy, takich jak jaki rodzaj stali nierdzewnej, jaka grubość, jakie zastosowanie i dla jakiej branży?
Skupmy się na trzech branżach:
Usługi gastronomiczne, kosmonautyka i technologia nuklearna.
1. Usługi gastronomiczne
Większość stali nierdzewnej w przemyśle spożywczym jest wykonana ze stali nierdzewnej serii 300. Mówiąc dokładniej, wprowadź blachę ze stali nierdzewnej o grubości 304,063 „. Jeśli przejdziesz do lady szybkiej obsługi i sprawdzisz wszystkie przełączniki, półki, piece itp. Stwierdzają, że wszystko wykonane jest ze spawanej blachy ze stali nierdzewnej. Usługi gastronomiczne Zgodnie z przepisami stal nierdzewna 304 musi być stosowana w obszarach przygotowywania żywności, ponieważ nie rdzewieje łatwo Spoiny spawów ze stali nierdzewnej powinny być osłonięte argonem, aby nie były cukrowe i pełne dołów, które mogłyby uwięzić bakterie takie jak salmonella, wszystkie szczotki druciane powinny być wykonane szczotką ze stali nierdzewnej, a spoiny, które nie są idealnie gładkie, powinny być wykonane za pomocą pewnego rodzaju ściernicy płynnie wymieszać, a następnie wyczyścić alkoholem.
Spawanie TIG jest prawie zawsze najlepszym procesem, ponieważ nie ma odprysków ani żużla. Pręty spawalnicze TIG powinny mieć pojemność 308 l do spawania stali nierdzewnej 304. L oznacza niskoemisyjny, ponieważ
Węgiel jest zły, jeśli chodzi o odporność na korozję w stali nierdzewnej.
Wskazówki dotyczące spawania arkuszy SS: 1 amp na 1 tysiąc grubości, utrzymuj gorącą końcówkę bagnetu w osłonie i odetnij go, jeśli zostanie utleniony. Jeśli to możliwe, użyj prętów chłodzących wykonanych z aluminium, miedzi lub brązu. Pręt wypełniający zasadniczo nie powinien być większy niż grubość spawanego metalu. Utrzymuj szerokość ściegu około 4 razy większą niż grubość arkusza. Użyj kubka w kształcie soczewki gazowej, numer 7 lub większy. Thorated lub lantanizowana elektroda 1/16 łatwo spawa 16 g. Arkusz 063 „. Utrzymuj elektrody w czystości i ostre.
2. Kosmiczny
Stopy stali nierdzewnej stosowane w lotnictwie i lotnictwie są nieco bardziej zróżnicowane. Jest ich wiele. Powszechne są austenityczne stale nierdzewne, takie jak 321, 347, 316 i 304, ale także martenzytyczne stale nierdzewne, takie jak stal 410, grecki Ascoloy i Jethete M190. Inną rodziną stali nierdzewnej stosowaną w samolotach komercyjnych jest gatunek do hartowania wytrącającego. PH na końcu jak 15-5ph, 17-4ph, 15-7ph, 17-7ph wskazuje, że stal utwardza się przez wytrącanie. Oznacza to, że jeśli stal będzie utrzymywana przez długi czas w wysokiej temperaturze, może stwardnieć. Typy PH są czasami znacznie trudniejsze do spawania niż prosta seria 300 ze względu na pierwiastki stopowe i złożone reakcje metalurgiczne na ciepło podczas spawania.
Najczęściej stosowanymi procesami są spawanie TIG i zautomatyzowane spawanie plazmowe.
Wskazówki dotyczące spawania metodą TIG w lotnictwie SS: czyste, czyste, czyste. Użyj tak dużego kubka TIG i możliwego 3/4 „- 1”. Używaj minimalnego ciepła i używaj wszystkich środków, aby uniknąć deformacji (pomiń spawanie, zamocuj, małe koraliki). Zabezpiecz wszystko, co spawasz argonem, za pomocą narzędzi lub domowych spłuczek.
3. Jądrowy
Systemy rur rdzeniowych wykorzystują dużo stali nierdzewnej, a większość z nich jest spawana metodą TIG. Lub przynajmniej kanał korzeniowy jest spawany metodą TIG. Większość rur ze stali nierdzewnej jest wykonana ze stali nierdzewnej 304L, ale stosowane są również inne typy, takie jak 316. Kanały korzeniowe TIG z wypełnieniem prętowym są dość powszechne na rurach o grubych ścianach, ale wszystko, co jest w harmonogramie 80, jest zwykle spawane tylko TIG, ponieważ wyniki rentgenowskie są w ten sposób lepsze. Spawanie prętów jest dość trudne w przypadku stali nierdzewnej.
Przewody instrumentów 1/2 „i mniejszej średnicy, które są często spawane orbitalnie TIG, ponieważ są tak powtarzalne. Ręczne spawanie rur o małej średnicy jest trudne.
Istnieją różnego rodzaju inne zastosowania do spawania stopów odpornych na korozję, takich jak śruby napędowe łodzi, kolektory i układy wydechowe, a także akcesoria morskie, takie jak części żaglowe. Należy pamiętać, że łatwo się odkształcają, dlatego ważne są środki ostrożności, takie jak radiatory, bloki chłodzące i minimalizacja nakładu ciepła.
[ff id=”4″]