Według World Cruise Industry Review dla linii wycieczkowych rok 2009 był trudny. Jednak branża dobrze sobie radziła, chociaż spowolnienie gospodarcze stymulowało biznes, utrzymywało koszty i otwierało nowe obszary rynkowe. Wzrosła liczba statków i pasażerów, chociaż pogorszenie koniunktury gospodarczej miało wpływ na klientów.
Stany Zjednoczone stanowią około trzech czwartych światowego przemysłu żeglugowego. Tutaj branża rejsów wycieczkowych była bardziej niż zdolna do utrzymania się w najgorszym kryzysie. 11% biur podróży przebadanych przez CLIA spodziewa się poprawy w tym roku na globalnym rynku rejsów wycieczkowych, ponieważ działalność rejsów pozostaje pod wieloma względami na pierwszym miejscu, a stosunek ceny do wydajności jest właściwy.
Spojrzenie wstecz na światową branżę rejsową pokazuje, że oznaki wzrostu popytu potwierdzają się w 2010 r., Choć jest jeszcze za wcześnie, aby stwierdzić, czy wrócimy do pełnego dobrobytu. Podczas gdy konsumenci zaczynają wykazywać większe bezpieczeństwo, nadal podejmują decyzję o rezerwacji na wysokim poziomie.
Sektor rejsów wycieczkowych jest znaczącą częścią europejskiego przemysłu morskiego i wniósł znaczący wkład w europejską gospodarkę: 21,7 miliona pasażerów przybyło do europejskich portów w 2008 r., Tworząc 311 512 miejsc pracy, co stanowi wzrost o 66% w porównaniu z 2005 r. Łączna wartość wytworzonych towarów i usług wzrosła w zadziwiającym tempie 69% w ciągu ostatnich trzech lat do ponad 32 mld EUR.
Europa przyciągnęła amerykańskie statki wycieczkowe, które wraz z flotami europejskimi doprowadziły do godnego pochwały wzrostu liczby pasażerów – 4,7 miliona – którzy weszli na pokład z europejskiego portu w 2008 r., Wzrost o 68% Rok 2005 jest równy Europejskiemu sektorowi rejsów wycieczkowych dodano bezpośrednie wydatki w wysokości 14,2 mld EUR, a statki wycieczkowe wydały 5,1 mld EUR na usługi, dostawy i wyposażenie.
Prognoza zakłada, że całkowita liczba pasażerów wycieczkowych wzrośnie o 6,4% do 14,3 miliona w 2010 roku. Niemniej jednak wzrost liczby pasażerów, który zależy od lokalizacji innych niż Ameryka Północna lub Kanada, powinien potroić się o 14,3%, w porównaniu do 7, trzy razy więcej niż oczekiwała CLIA w Ameryce Północnej. Pasażerowie zagraniczni stanowić będą jedną trzecią globalnych rejsów wycieczkowych, w porównaniu do jednej czwartej w zeszłym roku i mniej niż jednej dziesiątej w 2000 r.
Biorąc pod uwagę obecny scenariusz, jasne jest, że pełny potencjał Europy nie został jeszcze wykorzystany: jego populacja wynosi około 500 milionów w porównaniu do 300 milionów w Stanach Zjednoczonych, a większość Europejczyków ma więcej czasu na wakacje niż ich amerykańscy wczasowicze. Istnieją również fantastyczne i łatwo dostępne miejsca wycieczkowe.
Według World Cruise Industry Review, Azja i Ameryka Łacińska to przyszłe rynki, które oferują doskonałe długoterminowe możliwości biznesowe, i imponujące jest obserwowanie rosnących gospodarek i generowanego tam indywidualnego bogactwa. W miarę inwestycji w infrastrukturę rynki te staną się w nadchodzących czasach ważnymi celami podróży na rejsy po świecie.
[ff id=”4″]